41. Farda tuman
Nosozlikni aniqlash: haqiqiy xato.
Sabablarni tahlil qilish: faraning orqa qopqog'ida plastik yoki rezina shamollatish kanali mavjud. Bu kanal faraning tarkibida bo'lishi kerak, aks holda termal kengaygan gazni yo'q qilib bo'lmaydi va bu shamollatish kanali faqat gaz chiqarishi mumkin va suv bera olmaydi.
Yechim: agar ozgina tuman bo'lsa, u havo aylanishi yoki farani yoqgandan so'ng tezda tarqaladi. Agar har doim suv yoki tuman bo'lsa, uni professional avtoservis zavodi yo'q qilishi kerak.
42. Avtomobil" creak" notekis yo'llarda ketayotganda yoki sekinlashuv izolyatsiya kamaridan o'tayotganda ovoz
Nosozlikni aniqlash: noto'g'ri xato.
Sabablarni tahlil qilish: Umuman olganda, yangi yoki eski bo'lsada," creak" notekis yo'llarda yurganda yoki yo'lni sekinlashtiruvchi izolyatsiya kamaridan o'tayotganda ovoz. Yangi mashina jim bo'ladi, eski mashina balandroq bo'ladi, bu ayb emas. Buning sababi shundaki, ko'plab avtomobillar mustaqil osma tuzilmani qabul qiladilar va tebranishni kamaytirish uchun ulash qismlari rezina qismlarni qabul qiladilar. Avtotransportning tebranishi ma'lum darajaga yetganda, rezina qismlarning deformatsiyasi tufayli ovoz chiqariladi. Vibratsiyali amplitudasi nisbatan kichik bo'lganda, tovush nisbatan kichik bo'ladi.
43. Pedal ozgina" qichqiradi" debriyajni bosganda ovoz
Nosozlikni aniqlash: noto'g'ri xato.
Sabablarni tahlil qilish: bu hodisa uzoq muddatli foydalanish tufayli debriyaj pedalining tayanch milining ozgina eskirishidan kelib chiqadi. Umuman olganda, tayanch miliga ozgina moylash moyi surtish maqsadga muvofiqdir.
44. Tormoz bosh tsilindrining yog 'stakanidagi suyuqlik darajasi ishlatilganda doimiy ravishda pasayadi
Nosozlikni aniqlash: noto'g'ri xato.
Sabablarni tahlil qilish: transport vositasidan foydalangan holda, tormoz pabuçlari asta -sekin eskiradi va ingichka bo'lib qoladi va asosiy tsilindrli yog 'chashka ichidagi tormoz suyuqligi tormoz g'ildiragi tsilindriga doimiy ravishda kiradi, bu normal holat. Yangi tormoz balatalari almashtirilganda, tormoz suyuqligi darajasi asl balandlikka qaytishi mumkin.
45. Bir oz" havo oqishi" tormoz pedalini bosganda ovoz
Nosozlikni aniqlash: noto'g'ri xato.
Sabablarni tahlil qilish: Bu vakuum kuchaytirgich tomonidan chiqarilgan ovoz.
46. Tormoz pedalini bosganda,"" ni bosing; o'zgartirish dastagidagi ovoz
Nosozlikni aniqlash: noto'g'ri xato.
Sabablarni tahlil qilish: avtomat uzatmali transport vositalari, odatda, haydovchining yoki yo'lovchining noto'g'ri ishlashi natijasida sodir bo'ladigan baxtsiz hodisalarning oldini olish uchun vites o'zgartirish dastagining noto'g'ri ishlashini oldini oladi. Shuning uchun," P"da tormoz pedaliga bosmasdan, vites o'zgartirish qo'lini harakatga keltirish mumkin emas; pozitsiya." tugmasini bosing &; o'zgartirish dastagidagi tovush - bu solenoid valf harakat qilganda chiqariladigan tovush. Tormoz pedaliga har bosilganda, solenoid valf ovoz chiqaradi.
47. Debriyaj pedaliga ozgina bosilsa, vitesni ushlab turganda baxtli bo'lmaydi, ba'zida vitesni ulashda tishli zarba ovozi eshitiladi.
Nosozlikni aniqlash: noto'g'ri xato.
Sabablarni tahlil qilish: ba'zi avtoulovlarning debriyajida tortish simlari ishlatiladi. Bir muddat ishlatilgandan so'ng, debriyaj pedali asta -sekin pasayib ketadi. Debriyajni bosganimda, men sayohat qisqa ekanligini va siljish baxtli emasligini his qilaman. Ba'zan, vites o'zgartirish paytida vitesning ovozi eshitiladi. Buning sababi shundaki, kabelni sozlash uchun mahkamlangan qulf somunining ipi debriyaj pedalini bosish sonining ko'payishi bilan avtomatik ravishda aylanadi. Bu ayb emas. Ruxsat etilgan qulfni ozgina aylantiring.
48. Yoqilg'i quyish paytida dvigatel tezligi oshadi, lekin avtomobil tezligini oshirib bo'lmaydi
Nosozlikni aniqlash: haqiqiy xato.
Sabablarni tahlil qilish: agar vosita tezlashganda, ayniqsa tez tezlashganda, qo'lda uzatishda dvigatel tezligining oshishi bilan tezlasha olmasligi aniqlansa, bu odatda debriyaj plastinkasining shikastlanishidan kelib chiqadi. Avtomatik transmissiya vositalariga, odatda, uzatmalar qutisidagi ishqalanish plastinkasining shikastlanishi sabab bo'ladi. Hozirgi vaqtda siz katta iqtisodiy yo'qotishlarga yo'l qo'ymaslik uchun tezlasha olmaysiz.
Yechim: yordam so'rang yoki avtomobilni ta'mirlash uchun asta -sekin ta'mirlash ustaxonasiga olib boring.
49. Bir oz" rattle" eshik oynasi ko'tarilganda ovoz eshitiladi
Xatolarni aniqlash: texnik nosozlik.
Sabablarni tahlil qilish: mashina bir muddat ishlatilganda, ozgina" jiringlash" eshik oynasi ko'tarilganda va tushganda ovoz eshitiladi. Ayniqsa, haydovchi tomonida' Bu asosan shimolda kuchli shamol va qum bo'lgani uchun va eshik oynasi va plomba chizig'i orasidagi aloqa joyida ko'pincha mayda chang va shag'al qoladi, natijada oynani ko'tarish paytida shovqin paydo bo'ladi. Bu vaqtda eshik oynasining yopishtiruvchi tasmasi va trubadagi chang o'z vaqtida tozalanishi kerak, aks holda eshik oynasi tirnaladi.
50. Xavfsizlik kamari erkin orqaga chekinmaydi
Nosozlikni aniqlash: noto'g'ri xato. Sabablarni tahlil qilish: ba'zi transport vositalarining avtomatik tortilishi mumkin bo'lgan xavfsizlik kamari ma'lum vaqt ishlatilgandan keyin paydo bo'ladi. Xavfsizlik kamari bo'shatilganda, uni o'z vaqtida tortib bo'lmaydi. Odatda, bu iflos xavfsizlik kamaridan kelib chiqadi, uni tozalaguncha hal qilish mumkin.
