Uzoq muddatli istiqbolda kontseptsiyadan foydalanish uchun avtomobillardan foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishda odamlar xato qilishdi. Bunday noto'g'ri tushunchalar ba'zida to'g'ri bo'lib tuyuladi, lekin aslida unday emas. Ular juda zararli va transport vositasining yo'qolishi va odamning xavfsizligiga tahdid solishi mumkin.
1, vosita termostatini ko'r-ko'rona chiqarib oling
Agar dvigatelning yuqori harorati tufayli termostat ko'r-ko'rona olib tashlansa, sovutish suvi faqat katta aylanish uchun ishlatilishi mumkin va sovutish intensivligini sozlab bo'lmaydi, bu esa dvigatelni yanada mos haroratda ishlashini qiyinlashtiradi. Buning o'rniga, vosita ko'pincha past haroratda ishlaydi, bu vosita kuchini pasayishiga, tezlashishiga va yonilg'i sarfini ko'payishiga olib keladi. Dvigatel termostatini parvarishlash yoki almashtirishdan keyin dvigatel harorati hali ham yuqori bo'lsa, sovutish tizimining boshqa qismlari tekshirilishi va saqlanishi kerak va termostatni olib tashlamaslik kerak. To'g'ri ishlash usuli: agar dvigatel harorati yuqori bo'lgan termostatni ko'r-ko'rona yiqitsa, sovutish suyuqligi faqat katta tsiklga o'tishi mumkin, sovutish qizg'inligini sozlay olmasa, dvigatelning tegishli harorat ostida ishlashini kafolatlash qiyin, aksincha dvigatelni tez-tez ishlashi past haroratli holatda, vosita kuchining yo'qolishiga, eskirishga, yonilg'i sarfining oshishiga olib keladi. Dvigatel termostatini parvarishlash yoki almashtirishdan keyin dvigatel harorati hali ham yuqori bo'lsa, sovutish tizimining boshqa qismlari tekshirilishi va saqlanishi kerak va termostatni olib tashlamaslik kerak.
2, vosita harorati qo'rquvi yuqori qo'rquv darajasi past
Ba'zilar, haydash paytida vosita harorati yuqori yoki past bo'lishidan qo'rqmaydi deb o'ylashadi. Aslida, vosita harorati juda xavflidir. Dvigatelning ishlash muddati foydalanish qo'llanmasida ko'rsatilgan normal haroratda ishlashi bilan kafolatlanishi kerak.
3, nasos fan kamarini iloji boricha mahkam bog'lang
Kamar qanchalik qattiq bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Kamar juda qattiq bo'lishi nafaqat uni cho'zadi yoki buzadi, kamarning xizmat muddatini qisqartiradi, balki kuchlanish juda katta bo'lgani sababli generator miliga, suv nasosining milya deformatsiyasiga va erta zarar etkazilishiga olib keladi. Avtomobil dvigatelining fan kamarining mahkamlash darajasi texnik talablarga javob berishi kerak va normal kamar birikmasining burilishi 10-15 mm bo'lishi kerak.
4, tez ishlamaydigan dvigatel
Bo'sh tezlikda qizdirilganda, past tezlikda yog 'pompasi moylash moyini tezda moylash yuzasiga qo'yolmaydi, yog' bosimi ham past bo'ladi, shunda dvigatel harakatlanadigan qismlarni quruq ishqalanish yoki yarim quruq ishqalanish holatida ishlaydi; Past haroratda yoqilg'ining yomon atomizatsiyasi tufayli yonib ketmagan yonilg'i krank kassasiga tushadi va silindr devoridagi yog 'plyonkasini yuvadi, bu shuningdek qismlarning aşınmasını tezlashtiradi. Shuning uchun, vosita ishga tushgandan keyin bir necha soniya o'tgach, tez ishlamaydigan harorat ko'tarilishi dvigatelni moylash sharoitlarini yaxshilaydi.
5. Yog 'bazasini mash'ala bilan pishiring
Qishda mash'ala pishiriladigan yog 'yog'i nafaqat yog' kimyoviy tarkibidagi qo'shimchalarni yaratibgina qolmay, balki dastlabki ishlash xususiyatini yo'qotibgina qolmay, balki moy tsementini, yog 'tubining deformatsiyasini, olovni osonlashtiradi. Eng yaxshi tajriba mahalliy qishki minimal haroratga muvofiq moyni tanlashdir. Iloji bo'lsa, transport vositangizni izolyatsiya bilan garajga qo'yish yaxshidir.
Tozalashning yanada zamonaviy usullari ultratovushli tozalash va yadroviy tozalashdir, ammo eng ko'p ishlatiladigan va eng oddiy usullar jismoniy tozalash va kimyoviy tozalashdir. Ikkala usuldan ham foydalanishingiz mumkin.
