P2228 nosozlik kodi quyidagicha batafsil tavsiflanadi:
Tizim doirasi: Yoqilg'i, havo yoki chiqindilarni nazorat qilish
Qo'llaniladigan modellar: Barcha avtomobil ishlab chiqaruvchilari
Xitoycha ma'noni tushuntirish: Atmosfera bosimi pallasida kuchlanish past
P2228 xato kodi bilan bog'liq bilim:
1. Atmosfera bosimi sensorining avtomobildagi holati va vazifasi: A). Odatda ECUga birlashtirilgan. B). Atmosfera bosimini aniqlash va balandlikni aniqlash, yonilg'i quyish parametrlarini tuzatishni nazorat qilish uchun ishlatiladi. Barometrik bosim (BARO) sensorlari balandlik va atmosfera sharoitlarining o'zgarishiga javob beradi. Bu Dvigatelni boshqarish moduliga (ECM) barometrik bosim ko'rsatkichini beradi. Dvigatelni boshqarish moduli ushbu ma'lumotdan yoqilg'i etkazib berishni hisoblash uchun foydalanadi.
2. Atmosfera bosimi sensorining turi va tuzilishi printsipi va ta'siri: Sensor bitta kristalli silikon gofretga tarqalgan Painstone ko'prigi bo'lib, kuchlanish qarshiligi ta'siri ko'prik devorining qarshilik qiymatining o'zgarishi, natijada differentsial kuchlanish signali paydo bo'ladi. . Ushbu signal maxsus kuchaytirgich orqali standart 4 ~ 20mA/1 ~ 5VDC ga, so'ngra kuchlanish va oqim konvertatsiyasi orqali aylanadi.
Nosozlik ma'nosini tahlil qilish: 1. Nosozlik kodini tushuntirish Atmosfera bosimi sensorining vazifasi atmosfera bosimini kuchlanish signaliga aylantirish va uni asosiy yonilg'i quyishini hisoblash va tuzatish uchun ishlatiladigan ECUga kiritishdan iborat. davomiyligi. Elektron boshqaruv bloki (ECU) barometrik bosim sensori signalining kuchlanishi kalibrlangan normal diapazondan tashqarida ekanligini aniqlasa, ushbu xato kodi paydo bo'ladi.
Xatolarning sabablari va echimlari:
1. Muvaffaqiyatsizlik sababi
A). Atmosfera bosimi sensori va uning davri qisqa tutashuvi, ochiq tutashuvi va zaif kontaktga ega bo'ladimi;
B). ECU noto'g'ri yoki yo'qmi.
2 Qayta ishlash usullari
A). Agar ushbu xato kodi paydo bo'lsa, iltimos, professional texnik bilan bog'laning.
